南阳郑燃燃气有限公司现经营的气源种类主要有沼气、石油液化气和水煤气, 平时主要以沼气为主,在沼气不足时,短缺部分以水煤气或石油液化气的混合气加以补充, 沼气 、石油液化气或水煤气在
气柜掺混加压后送入市区中压管网 。由于无备用
气柜, 公司拥有的 3 万m3储
气柜自1997 年 11 月运行以来尚未进行过停运大修,
气柜外壁的防腐层多处脱落 ,壁板因受腐蚀多处出现裂缝导致漏气, 最大裂缝长约 1 m ,宽约 2 cm , 漏点每天的损失气量可达1 ～ 2 万 m3,并且
气柜底板也出现了漏水等严重现象 。
为了降低气损量减少经济损失和消除
气柜漏气的不安全隐患, 尽管对
气柜漏气采取了保守的控制办法 ,用过粘贴环氧玻璃钢及 A , B 双组分胶 , 对裂缝处进行过多次胶补, 但是
气柜升降和进出水面频繁,胶层往往在未达到完全固化时就没入水面下, 加上裂缝处往往又是应力的集中点 ,因此胶补的效果很差 ,粘补过的裂缝 ,很快又出现了漏气现象 。
2007 年 8 月初在一次在
气柜表面除锈的过程中(当时
气柜储存的气源主要组分是沼气和水煤气)裂缝处突然着火 ,不过火苗并不大 ,立即被及时使用的灭火器扑灭了。这次意外的
气柜着火事故表明 ,在一定条件下只要措施得当 ,
气柜是可以带气动火作业的, 即使发生失火 ,也完全可以控制。
石油液化气是以C3和C4为主要成分的烷烃和不饱和烃 , 爆炸极限为 1 .5%～ 10%, 着火点仅为360 ℃, 较易着火 。水煤气的主要成分是氢气和一氧化碳, 体积含量分别为 48 %和 30 %左右 ,而爆炸极限为 6%～ 72%, 着火点为 530 ℃,特别是氢气着火能很小 ,即使遇到微小的静电火花也会着火。沼气的主要成分是甲烷和二氧化碳, 体积含量分别为60 %和 40 %左右 , 爆炸极限为 8 .8 %～ 24 .4 %, 着火点为 650～ 700 ℃,相对石油液化气和水煤气而言不易着火。分析结果表明 ,在
气柜储存单一的沼气时动火对裂缝进行修补, 在技术上是可行的。
制定的
气柜裂缝和漏点处带气动火施工方案采用先胶补再焊补的方法, 先用快速凝固胶(AB 双组分胶)在漏气处进行胶补,再焊钢板补丁加强裂缝处的强度。胶补前先在漏气处周边进行人工除漆、除锈, 用清洗剂清洗污物 ,然后采用“三毡四油”的办法反复使用双组分胶和棉布封堵漏点和裂缝 ,并用可燃气体检测仪检测补漏效果 , 直至不漏气为至。胶补后进行电焊焊补丁 ,为了确保安全焊补处周边特别是正上方 2 ～ 3 m 处必须无其他漏气点 , 因为一旦焊补处着火很可能立即引起上面的漏点失火 ,若周围近处有漏点必须先胶补确保不漏气;同样的原因,焊补作业必须遵循自上而下进行。焊补前对距胶补处外缘周边约 10 cm 进行打磨除漆除锈 , 直至暴露出金属本色以便焊补, 为了避免漏点泄漏的燃气起火,除清除锈应杜绝出现火花 ,避免出现局部温度过高的现象 ;用来焊补的3 cm 厚钢板按打磨的尺寸裁制、去毛茬 、表面除锈和预制。为了在施工中一旦发生意外漏气能够及时补救 ,施工前应在胶补处周边用橡皮泥设立一道密封线 。电焊焊补过程中一旦发现温度过高可用水浇降温 ,避免胶层在高温下被烧坏造成再次漏气, 施工应避免敲打钢板以防裂缝胶层脱落导致再次漏气 。电焊焊补完成后可用肥皂水检测漏点的修补效果 。漏点全部修补完后涂刷防锈漆和面漆。
由于沼气、水煤气 、石油液化气易燃、易爆和有毒,所以施工的过程中一定要做好防范措施 。例如现场的施工人员必须 3 个人以上, 相互间要做好防护和监护措施 ,施工人员应在上风头作业, 防止中毒事件发生 ;施工现场要摆放足够的干粉灭火器和一至两套消防水枪;柜体动焊接部位要保持在水面上40 cm 左右 , 以便一旦发生着火事故就可以立即加速向外输送气体, 快速降落
气柜, 把着火点淹没至之水下 。
采取以上的施工方案和防范措施, 项目组 2007年 8 月中旬对
气柜 40 余处的裂缝和漏点进行了胶补和电焊补。整个施工无发生一次事故 ,经验表明焊补过程中设立的橡皮泥密封线起了很重要的作用 。
总之 ,低压湿式螺旋
气柜带气胶补和电焊补漏技术 ,可以根据裂缝情况及时进行 ,这样就可以在无备用
气柜的情况下及时消除不安全因素降低气损,因此具有很大的经济效益和社会效益 。
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